Описание товара
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Компактный асинхронный двигатель SIMOTICS M |
| Варианты скорости и параметров | 1500 r/min, 480 kW, 3056 Nm, 910 A, 345 V; 1750 r/min, 560 kW, 3055 Nm, 910 A, 400 V; 2000 r/min, 630 kW, 3009 Nm, 900 A, 455 V |
| Энкодер | Инкрементальный энкодер HTL 1024 S/R |
| Датчик температуры | KTY 84-130 |
| Вентиляция и защита | Вентиляция открытого типа; IP23 |
| Механическое исполнение | IM B3 (IMV6), гладкий вал БЕЗ УСТАНОВЛЕННОЙ ШПОНКИ |
| Клеммная коробка и ввод кабеля | Клеммная коробка сверху; ввод кабеля снизу |
| Сигнальное соединение | D-END |
Ключевые особенности
- Варианты скорости, мощности и крутящего момента: В описании двигателя указаны 1500 r/min, 480 kW, 3056 Nm, 910 A, 345 V; 1750 r/min, 560 kW, 3055 Nm, 910 A, 400 V; и 2000 r/min, 630 kW, 3009 Nm, 900 A, 455 V.
- Энкодер и датчик температуры: Инкрементальный энкодер HTL 1024 S/R с датчиком температуры KTY 84-130.
- Вентиляция и защита: Вентиляция открытого типа и степень защиты IP23.
- Механическое исполнение: Исполнение IM B3 (IMV6) с гладким валом БЕЗ УСТАНОВЛЕННОЙ ШПОНКИ.
- Подшипник и фланец: STANDARD VIBRATION SEVERITY GRADE A и точность фланца вала A.FLANGE ACCURACY GR.N.
- Соединения и сведения о поставке: Клеммная коробка сверху, ввод кабеля снизу, сигнальное соединение D-END; габариты упаковки недоступны, масса нетто — 1650.000 kg.
Часто задаваемые вопросы
1. Какие конфигурации двигателя указаны для Siemens 1PH8288-1HF40-0AU1?
Указаны конфигурации 1500 r/min, 480 kW, 3056 Nm, 910 A, 345 V; 1750 r/min, 560 kW, 3055 Nm, 910 A, 400 V; и 2000 r/min, 630 kW, 3009 Nm, 900 A, 455 V.
2. Какие энкодер и датчик температуры установлены в этом двигателе?
В двигателе установлены инкрементальный энкодер HTL 1024 S/R и датчик температуры KTY 84-130.
3. Каковы параметры вентиляции и защиты?
Двигатель имеет вентиляцию открытого типа и степень защиты IP23.
4. Какие механические детали и соединения нужно проверить перед запросом предложения?
Проверьте исполнение IM B3 (IMV6), гладкий вал БЕЗ УСТАНОВЛЕННОЙ ШПОНКИ, клеммную коробку сверху, ввод кабеля снизу и сигнальное соединение D-END.
