Product image unavailable

1PH8228-1HF00-2AB1

Компактный асинхронный двигатель Siemens SIMOTICS M 1PH8228-1HF00-2AB1: 1500 r/min, 160 kW, Энкодер HTL и IP55. Запросите предложение.

Код изделия
1PH8228-1HF00-2AB1
Вес
870 kg
Жизненный цикл
Product cancellation
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип двигателя Компактный асинхронный двигатель SIMOTICS M
Номинальная скорость и мощность 1500 r/min, 160 kW
Момент при 1500 r/min 1019 Nm
Ток и напряжение при 1500 r/min 340 A, 340 V
Энкодер Инкрементальный Энкодер HTL 1024 S/R
Датчик температуры KTY 84-130
Защита IP55
Вентиляция Принудительная вентиляция, направление воздушного потока DE—>NDE
Конструктивные исполнения IM B3; IMB6, IMB7, IMB8, IMV6
Клеммная коробка и ввод кабеля Клеммная коробка сверху; ввод кабеля слева

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя при 1500 r/min: 160 kW, 1019 Nm и 340 A при 340 V.
  2. Дополнительные характеристики двигателя: 179 kW, 977 Nm и 330 A при 1750 r/min и 395 V; 196 kW, 936 Nm и 325 A при 2000 r/min и 450 V.
  3. Энкодер и датчик температуры: Инкрементальный Энкодер HTL 1024 S/R и датчик температуры KTY 84-130.
  4. Защита и вентиляция: Принудительная вентиляция с направлением воздушного потока DE—>NDE и степенью защиты IP55.
  5. Монтаж и вал: Конструктивное исполнение IM B3; также указаны IMB6, IMB7, IMB8 и IMV6. Вал оснащён установленной шпонкой.
  6. Соединения и балансировка: Клеммная коробка сверху, ввод кабеля слева, сигнальное соединение со стороны D, балансировка с половинной шпонкой и стандартный подшипник.

Часто задаваемые вопросы

1. Каковы характеристики двигателя 1PH8228-1HF00-2AB1 при 1500 r/min?

При 1500 r/min он имеет 160 kW, 1019 Nm, 340 A и 340 V.

2. Какие устройства обратной связи и контроля температуры установлены?

Он имеет инкрементальный Энкодер HTL 1024 S/R и датчик температуры KTY 84-130.

3. Как двигатель монтируется и подключается?

Конструктивное исполнение — IM B3; также указаны IMB6, IMB7, IMB8 и IMV6. Клеммная коробка расположена сверху, ввод кабеля — слева, а сигнальное соединение — со стороны D.

Отправить запрос