Описание товара
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Компактный асинхронный двигатель |
| Номинальная мощность | 17 kW, 19.5 kW, 22.5 kW, 24 kW |
| Номинальная скорость | 1500 r/min, 1750 r/min, 2000 r/min, 2200 r/min |
| Номинальное напряжение | 345 V, 403 V, 452 V, 495 V |
| Номинальный ток | 38 A, 38 A, 38 A, 37 A |
| Охлаждение | Водяное охлаждение |
| Степень защиты | IP65 |
| Энкодер | Инкрементальный SIN/COS 1 VPP, 2048 S/R, дорожки C и D |
| Монтажное исполнение | IM B3 (IM V5, IM V6) |
| Вал | Гладкий вал без установленной шпонки |
| Клеммная коробка | Сверху; ввод кабеля справа |
| Сигнальное соединение | Сторона D |
Ключевые особенности
- Параметры асинхронного двигателя: Параметры включают 17 kW при 1500 r/min, 19.5 kW при 1750 r/min, 22.5 kW при 2000 r/min и 24 kW при 2200 r/min.
- Водяное охлаждение и IP65: Двигатель имеет водяное охлаждение и степень защиты IP65.
- Инкрементальный энкодер: Двигатель имеет инкрементальный энкодер SIN/COS 1 VPP с 2048 S/R и дорожками C и D, энкодер IC2048S/R.
- Номинальные напряжение и ток: Электрические параметры включают 345 V и 38 A, 403 V и 38 A, 452 V и 38 A, а также 495 V и 37 A для указанных скоростей.
- Механическая конфигурация: Исполнение — IM B3, с конфигурациями IM V5 и IM V6; предусмотрен гладкий вал без установленной шпонки.
- Клеммная коробка и подшипник: Двигатель имеет клеммную коробку сверху, ввод кабеля справа, сигнальное соединение со стороны D и стандартный подшипник с фиксированным подшипником.
Часто задаваемые вопросы
1. Какой тип двигателя у Siemens 1PH8133-1MF20-0BA1?
Это компактный асинхронный двигатель с водяным охлаждением и степенью защиты IP65.
2. Какие параметры поддерживает 1PH8133-1MF20-0BA1?
Указаны 17 kW при 1500 r/min, 19.5 kW при 1750 r/min, 22.5 kW при 2000 r/min и 24 kW при 2200 r/min.
3. Какой энкодер установлен на этом двигателе?
Он имеет инкрементальный энкодер SIN/COS 1 VPP с 2048 S/R и дорожками C и D, энкодер IC2048S/R.
4. Как выполняются монтаж и подключение двигателя?
Исполнение — IM B3, с конфигурациями IM V5 и IM V6. Клеммная коробка находится сверху, ввод кабеля — справа, а сигнальное соединение — со стороны D.
5. Есть ли у двигателя установленная шпонка?
Двигатель имеет гладкий вал без установленной шпонки.
