1FK7086-4CF71-1PG2

Синхронный двигатель Siemens 1FK7086-4CF71-1PG2 SIMOTICS S с номинальной мощностью 2 kW, 600 VDC, интерфейсами Resolver и DRIVE-CLiQ, защитой IP65 и креплением IM B5. Запросите предложение по модели.

Код изделия
1FK7086-4CF71-1PG2
Вес
23.101 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная мощность 2 kW
Номинальная скорость 3 000 rpm (100 K)
Номинальный момент 6.5 Nm (100 K)
Номинальное напряжение 600 VDC
Номинальный ток 5.7 A
Количество полюсов 8
Система энкодера Resolver R14DQ: резольвер 14 bit (разрешение 16384, внутреннее исполнение 2-полюсное)
Интерфейс DRIVE-CLiQ
Крепление IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP65 и фланец DE IP67
Удерживающий тормоз без удерживающего тормоза

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: Номинальная мощность: 2 kW; номинальная скорость: 3 000 rpm (100 K); номинальный момент: 6.5 Nm (100 K).
  2. Электрические данные: Номинальное напряжение: 600 VDC; номинальный ток: 5.7 A; 8 полюсов.
  3. Энкодер и интерфейс: Энкодер Resolver R14DQ: резольвер 14 bit, разрешение 16384, внутреннее исполнение 2-полюсное; интерфейс DRIVE-CLiQ.
  4. Крепление и подключение: Исполнение: IM B5 (IM V1, IM V3); размер разъёма M40; поворотные разъёмы для сигналов и питания; гладкий вал.
  5. Охлаждение и защита: Естественное охлаждение; степень защиты: IP65 и фланец DE IP67; датчик температуры Pt1000.
  6. Тормоз и статус продукта: Без удерживающего тормоза; Активный продукт.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7086-4CF71-1PG2?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами, также обозначенный как High Dynamic.

2. Какие система энкодера и интерфейс у него есть?

Он оснащён системой энкодера Resolver R14DQ с разрешением 14 bit, разрешением 16384, внутренним 2-полюсным исполнением и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Как выполняются крепление и подключение двигателя?

Используются крепление IM B5 (IM V1, IM V3), разъём размера M40, поворотные разъёмы сигналов и питания и гладкий вал.

Отправить запрос