1FK7085-4CF71-1QB0

Синхронный двигатель SIMOTICS S Siemens 1FK7085-4CF71-1QB0 с номинальной мощностью 2 kW, частотой вращения 3 000 rpm, защитой IP64 и поворотным силовым разъёмом. Запросите предложение по модели.

Код изделия
1FK7085-4CF71-1QB0
Вес
23.3 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная мощность 2 kW
Номинальная частота вращения 3 000 rpm (100 K)
Номинальный момент 6.5 Nm (100 K)
Система энкодера Абсолютный однооборотный энкодер на 20 bit AS20DQI с интерфейсом DRIVE-CLiQ
Степень защиты IP64
Охлаждение Естественное охлаждение
Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Электрические разъёмы Поворотные сигнальные и силовые разъёмы
Удерживающий тормоз Тормоз с постоянными магнитами; удерживающий момент 22.0 Nm
Максимальная допустимая частота вращения 6 000 rpm

Ключевые особенности

  1. Параметры двигателя: Номинальная мощность: 2 kW; номинальная частота вращения: 3 000 rpm (100 K); номинальный момент: 6.5 Nm (100 K).
  2. Энкодер и интерфейс: Абсолютный однооборотный энкодер на 20 bit AS20DQI с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  3. Монтаж и подключение: Конструкция: IM B5 (IM V1, IM V3); размер разъёма M40; сигнальные и силовые разъёмы поворотные.
  4. Охлаждение и защита: Естественное охлаждение и степень защиты IP64.
  5. Удерживающий тормоз: Электромагнитный тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 22.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7085-4CF71-1QB0?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами; тип двигателя — High Dynamic.

2. Какой энкодер установлен на двигателе?

Установлен абсолютный однооборотный энкодер на 20 bit AS20DQI с интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Каковы номинальные частота вращения и момент?

Номинальная частота вращения составляет 3 000 rpm (100 K), а номинальный момент — 6.5 Nm (100 K).

4. Как выполняются монтаж и подключение двигателя?

Конструкция — IM B5 (IM V1, IM V3), размер разъёма M40, сигнальные и силовые разъёмы поворотные.

5. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?

Да. Установлен тормоз с постоянными магнитами с удерживающим моментом 22.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.

Отправить запрос