1FK7085-4CF71-1BB1

Синхронный двигатель Siemens SIMOTICS S 1FK7085-4CF71-1BB1: PN=2 kW, степень защиты IP65 и абсолютный однооборотный Энкодер AS24DQI 24 bit с DRIVE-CLiQ. Запросите предложение для этой модели.

Код изделия
1FK7085-4CF71-1BB1
Вес
23.3 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная мощность PN=2 kW
Номинальная скорость 3,000 rpm (100 K)
Номинальный момент 6.5 Nm (100 K)
Номинальный ток 7.0 A
Энкодер Абсолютный однооборотный Энкодер AS24DQI, 24 bit, DRIVE-CLiQ
Монтажная конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP65
Удерживающий тормоз Электромагнитный тормоз, удерживающий момент 22.0 Nm

Ключевые особенности

  1. Номинальные характеристики: Номинальная скорость: 3,000 rpm (100 K); номинальный момент: 6.5 Nm (100 K); номинальный ток: 7.0 A.
  2. Конструкция двигателя: Синхронный двигатель с постоянными магнитами, High Dynamic, с естественным охлаждением и 8 полюсами.
  3. Интерфейс Энкодера: Абсолютный однооборотный Энкодер AS24DQI с разрешением 24 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  4. Монтаж и разъёмы: Конструкция: IM B5 (IM V1, IM V3); размер разъёма M40; поворотные разъёмы для сигналов и питания.
  5. Защита и тормоз: Степень защиты: IP65; электромагнитный удерживающий тормоз с удерживающим моментом 22.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
  6. Вал и контроль: Вал с установленной Призматической шпонкой; датчик температуры Pt1000; допуск радиального биения: 0.050 mm.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7085-4CF71-1BB1?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами, обозначенный как High Dynamic.

2. Какой Энкодер входит в состав?

Установлен абсолютный однооборотный Энкодер AS24DQI с разрешением 24 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Как выполняются монтаж и подключение двигателя?

Конструкция: IM B5 (IM V1, IM V3), размер разъёма M40, поворотные разъёмы для сигналов и питания.

4. Какой удерживающий тормоз установлен?

Установлен электромагнитный удерживающий тормоз с удерживающим моментом 22.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.

Отправить запрос