1FK7064-4CH71-1BH2

Синхронный двигатель Siemens 1FK7064-4CH71-1BH2 SIMOTICS S: PN=2.4kW, UDC=600V, M0=12Nm (100K), абсолютный энкодер 24 bit. Запросите расчет для модели.

Код изделия
1FK7064-4CH71-1BH2
Вес
15.7 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная мощность PN=2.4kW
Напряжение звена постоянного тока UDC=600V
Начальный момент M0=12Nm (100K)
Номинальная скорость 4,500 rpm (100 K)
Максимальный момент 32.0 Nm
Энкодер Однооборотный абсолютный энкодер, 24 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ
Удерживающий тормоз Тормоз с постоянными магнитами; удерживающий момент: 13.0 Nm
Конструкция монтажа IM B5 (IM V1, IM V3)
Силовой разъем Поворотный
Степень защиты IP65 и фланец DE IP67

Ключевые особенности

  1. Параметры двигателя: Номинальная скорость: 4,500 rpm (100 K); номинальный момент: 5.0 Nm (100 K); максимальный момент: 32.0 Nm.
  2. Электрические параметры: Номинальный ток: 7.0 A; максимальный ток: 46.0 A; номинальный ток инвертора: 18 A.
  3. Обратная связь энкодера: Однооборотный абсолютный энкодер, 24 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ; система энкодера AS24DQI.
  4. Тормоз и питание: Удерживающий тормоз с постоянными магнитами и удерживающим моментом 13.0 Nm; напряжение питания: DC 24 V ± 10 %; ток катушки: 0.8 A.
  5. Механический монтаж: Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3), размер разъема M23, гладкий вал, поворотные разъемы сигналов и питания.
  6. Защита и охлаждение: Естественное охлаждение; степень защиты: IP65 и фланец DE IP67; датчик температуры Pt1000.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7064-4CH71-1BH2?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами SIMOTICS S типа High Dynamic.

2. Какой энкодер установлен в этом двигателе?

Установлен абсолютный энкодер AS24DQI, однооборотный, 24 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Какой удерживающий тормоз установлен?

Установлен удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 13.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.

4. Как выполнены монтаж и подключение двигателя?

Двигатель имеет конструкцию IM B5 (IM V1, IM V3), размер разъема M23, гладкий вал и поворотные разъемы сигналов и питания.

Отправить запрос