1FK7061-4CH71-1RB0

Siemens 1FK7061-4CH71-1RB0 — синхронный двигатель SIMOTICS S с оптимальной мощностью 2.0 kW, скоростью 4,500 rpm, абсолютным энкодером и поворотным силовым разъёмом. Запросите предложение для этой модели.

Код изделия
1FK7061-4CH71-1RB0
Вес
9.8 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic
Оптимальная мощность 2.0 kW
Оптимальная скорость 4,500 rpm
Номинальная скорость (100 K) 4,500 rpm
Система энкодера Энкодер AM20DQI: абсолютный энкодер 20 bit + многооборотный энкодер 12 bit; интерфейс DRIVE-CLiQ
Монтажная конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP64
Питание удерживающего тормоза DC 24 V ± 10 %

Ключевые особенности

  1. Параметры двигателя: Оптимальная мощность: 2.0 kW; оптимальная скорость: 4,500 rpm; номинальный момент (100 K): 4.3 Nm.
  2. Интерфейс абсолютного энкодера: Энкодер AM20DQI: абсолютный энкодер 20 bit с многооборотной частью 12 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  3. Монтаж и охлаждение: Конструкция согласно коду I: IM B5 (IM V1, IM V3); охлаждение: Естественное охлаждение.
  4. Электрические разъёмы: Разъёмы M23 для сигналов и питания являются поворотными.
  5. Удерживающий тормоз: Тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 13.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
  6. Защита и вал: Степень защиты: IP64; конец вала: Призматическая шпонка; допуск радиального биения: 0.040 mm.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7061-4CH71-1RB0?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic.

2. Какой энкодер установлен в этом двигателе?

Установлен абсолютный энкодер AM20DQI с разрешением 20 bit, многооборотной частью 12 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Как выполняются монтаж и охлаждение двигателя?

Конструкция имеет исполнение IM B5 (IM V1, IM V3), а охлаждение — Естественное охлаждение.

4. Какие разъёмы предусмотрены для сигналов и питания?

Предусмотрены разъёмы M23 для сигналов и питания; разъёмы являются поворотными.

Отправить запрос