1FK7033-4CF21-1UH0

Синхронный двигатель Siemens SIMOTICS S 1FK7033-4CF21-1UH0: PN=0.38 kW, UDC=300 V, 3 000 rpm, обратная связь энкодера-резольвера и интерфейс DRIVE-CLiQ. Запросите предложение по модели.

Код изделия
1FK7033-4CF21-1UH0
Вес
3.301 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная мощность PN=0.38 kW
Напряжение звена постоянного тока UDC=300 V
Номинальная скорость 3 000 rpm
Число полюсов 6
Система резольвера Резольвер R15DQ, разрешение 15 bit, разрешение 32768, внутренняя многополюсная конструкция
Интерфейс DRIVE-CLiQ
Монтажная конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Удерживающий тормоз Тормоз с постоянными магнитами, удерживающий момент 1.9 Nm
Питание тормоза DC 24 V ± 10 %
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP64

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: Синхронный двигатель с постоянными магнитами: PN=0.38 kW, номинальная скорость 3 000 rpm, номинальный момент 1.2 Nm (100 K), КПД 86.0 %.
  2. Обратная связь резольвера: Резольвер R15DQ с разрешением 15 bit, разрешением 32768 и внутренней многополюсной конструкцией.
  3. Интерфейс DRIVE-CLiQ: Система резольвера с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  4. Монтаж и подключение: Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3) с фланцем 1, размером разъёма M23 и поворотными разъёмами сигналов и питания.
  5. Удерживающий тормоз: Удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 1.9 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
  6. Защита и охлаждение: Естественное охлаждение и степень защиты IP64.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7033-4CF21-1UH0?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами, также обозначенный как High Dynamic.

2. Какие система обратной связи и интерфейс предусмотрены?

Предусмотрен резольвер R15DQ с разрешением 15 bit, разрешением 32768, внутренней многополюсной конструкцией и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Каковы параметры монтажа и разъёмов?

Двигатель имеет конструкцию IM B5 (IM V1, IM V3), фланец 1, разъём M23 и поворотные разъёмы сигналов и питания.

4. Есть ли у этого двигателя удерживающий тормоз?

Двигатель имеет тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 1.9 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.

Отправить запрос