1FK7033-4CF21-1RA1

Siemens SIMOTICS 1FK7033-4CF21-1RA1 — синхронный двигатель с PN=0.38kW, 3,000 rpm, абсолютным Энкодером и поворотным разъёмом питания M23. Запросите предложение по модели.

Код изделия
1FK7033-4CF21-1RA1
Вес
3.001 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic
Номинальная мощность PN=0.38kW
Напряжение питания UDC=300V
Номинальная скорость 3,000 rpm (100 K)
Номинальный момент 1.2 Nm (100 K)
Номинальный ток 2.0 A
Энкодер Абсолютный Энкодер AM20DQI, 20 bit + многооборотный 12 bit, интерфейс DRIVE-CLiQ
Монтаж Фланец IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Разъём Поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания
Защита IP65

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: Номинальная скорость: 3,000 rpm (100 K); номинальный момент: 1.2 Nm (100 K); номинальный ток: 2.0 A.
  2. Система Энкодера: Абсолютный Энкодер AM20DQI с разрешением 20 bit, разрешением 1048576, внутренним разрешением Энкодера 512 S/R и многооборотным диапазоном 12 bit на 4096 оборотов.
  3. Монтаж и охлаждение: Фланец IM B5 (IM V1, IM V3) с естественным охлаждением и валом с установленной Призматической шпонкой, допуск N.
  4. Подключения: Поворотные разъёмы для сигналов и питания; размер разъёма M23.
  5. Защита и тормоз: Степень защиты IP65; без удерживающего тормоза.
  6. Контроль двигателя: Датчик температуры Pt1000 для контроля температуры.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7033-4CF21-1RA1?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами, обозначенный как High Dynamic.

2. Какой Энкодер установлен в этом двигателе?

Установлен абсолютный Энкодер AM20DQI с разрешением 20 bit, внутренним разрешением Энкодера 512 S/R и многооборотным разрешением 12 bit на 4096 оборотов.

3. Как выполняются монтаж и подключение двигателя?

Используются фланец IM B5 (IM V1, IM V3) и поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания.

4. Есть ли в двигателе удерживающий тормоз?

Он поставляется без удерживающего тормоза.

Отправить запрос