Описание товара
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Компактный асинхронный двигатель SIMOTICS M |
| Параметры двигателя при 2500 r/min | 265 kW, 1012 Nm, 530 A, 340 V |
| Параметры двигателя при 2900 r/min | 300 kW, 988 Nm, 510 A, 395 V |
| Параметры двигателя при 3400 r/min | 300 kW, 843 Nm, 450 A, 460 V |
| Энкодер | Инкрементальный энкодер HTL 1024 S/R |
| Датчик температуры | KTY 84-130 |
| Механическая конструкция | IM B35 с фланцем A550 (IM V35) |
| Степень защиты | IP23 |
| Вентиляция | Вентиляция с разомкнутым контуром, направление потока воздуха NDE—>DE |
| Клеммная коробка | Сверху; ввод кабеля справа |
| Вал | Установленная шпонка, балансировка half-key |
Ключевые особенности
- Параметры двигателя: 265 kW, 1012 Nm, 530 A при 2500 r/min; 300 kW, 988 Nm, 510 A при 2900 r/min; 300 kW, 843 Nm, 450 A при 3400 r/min.
- Параметры напряжения: 340 V при 2500 r/min, 395 V при 2900 r/min и 460 V при 3400 r/min.
- Энкодер и датчик температуры: Инкрементальный энкодер HTL 1024 S/R и датчик температуры KTY 84-130.
- Механическая конструкция: Конструкция IM B35 с фланцем A550 (IM V35), вал с установленной шпонкой и балансировка half-key.
- Защита и вентиляция: Степень защиты IP23; вентиляция с разомкнутым контуром, направление потока воздуха NDE—>DE.
- Соединения и подшипник: Клеммная коробка сверху, ввод кабеля справа, сигнальное соединение D-end, стандартный подшипник, степень вибрации A и точность вала/фланца GR.N.
Часто задаваемые вопросы
1. Какой тип двигателя у Siemens 1PH8228-1HL43-2AA1?
Это компактный асинхронный двигатель SIMOTICS M.
2. Какие параметры двигателя указаны для этой модели?
Источник указывает 265 kW, 1012 Nm, 530 A при 2500 r/min; 300 kW, 988 Nm, 510 A при 2900 r/min; и 300 kW, 843 Nm, 450 A при 3400 r/min.
3. Какие энкодер и датчик температуры установлены?
Установлены инкрементальный энкодер HTL 1024 S/R и датчик температуры KTY 84-130.
4. Как двигатель устанавливается и подключается?
Он имеет конструкцию IM B35 с фланцем A550 (IM V35), вал с установленной шпонкой, клеммную коробку сверху, ввод кабеля справа и сигнальное соединение D-end.
