1FK7086-4CF71-1BH2

Синхронный двигатель Siemens 1FK7086-4CF71-1BH2 SIMOTICS S имеет PN=2kW, UDC=600V, номинальную скорость 3,000 rpm, защиту IP65 и поворотные силовые разъёмы. Запросите предложение для модели.

Код изделия
1FK7086-4CF71-1BH2
Вес
23.3 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic
Номинальная мощность PN=2kW
Напряжение звена постоянного тока UDC=600V
Номинальная скорость 3,000 rpm (100 K)
Номинальный момент 6.5 Nm (100 K)
Энкодер Абсолютный энкодер AS24DQI, однооборотный, 24 bit, DRIVE-CLiQ
Монтажное исполнение IM B5 (IM V1, IM V3), фланец 1
Охлаждение Естественное охлаждение
Защита IP65; фланец DE IP67
Электрические разъёмы Поворотные разъёмы для сигналов и питания
Удерживающий тормоз Тормоз с постоянными магнитами; удерживающий момент 22.0 Nm

Ключевые особенности

  1. Параметры двигателя: Номинальный момент: 6.5 Nm (100 K); номинальная скорость: 3,000 rpm (100 K); максимальный момент: 105.0 Nm; максимально допустимая скорость: 6,000 rpm механическая и инверторная.
  2. Электрические данные: Номинальный ток: 5.7 A; максимальный ток: 115.0 A; PN=2kW; UDC=600V.
  3. Интерфейс энкодера: Энкодер AS24DQI: абсолютный энкодер, однооборотный, 24 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  4. Монтаж и охлаждение: Исполнение: IM B5 (IM V1, IM V3); фланец 1; естественное охлаждение; размер разъёма M40.
  5. Защита и подключения: Степень защиты: IP65; фланец DE: IP67. Для сигналов и питания используются поворотные электрические разъёмы.
  6. Удерживающий тормоз: Тормоз с постоянными магнитами, удерживающий момент 22.0 Nm и напряжение питания DC 24 V ± 10 %.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя и параметры у 1FK7086-4CF71-1BH2?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами, PN=2kW, номинальной скоростью 3,000 rpm (100 K) и номинальным моментом 6.5 Nm (100 K).

2. Какой энкодер установлен?

Установлен абсолютный энкодер AS24DQI, однооборотный, 24 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Как выполнены монтаж и охлаждение двигателя?

Используются монтажное исполнение IM B5 (IM V1, IM V3), фланец 1 и естественное охлаждение.

4. Какие у него защита и разъёмы?

Степень защиты составляет IP65, а фланца DE — IP67. Электрические разъёмы сигналов и питания являются поворотными; размер разъёма — M40.

5. Каковы требования к удерживающему тормозу?

Тормоз с постоянными магнитами имеет удерживающий момент 22.0 Nm и требует напряжения питания DC 24 V ± 10 %; ток катушки составляет 0.9 A.

Отправить запрос