1FK7086-4CF71-1BB0

Siemens 1FK7086-4CF71-1BB0 — синхронный двигатель SIMOTICS S с PN=2kW, номинальной скоростью 3,000 rpm и абсолютным однооборотным энкодером 24 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ. Запросите предложение.

Код изделия
1FK7086-4CF71-1BB0
Вес
23.3 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic
Номинальная скорость 3,000 rpm (100 K)
Номинальный момент 6.5 Nm (100 K)
Номинальный ток 5.7 A
Питание PN=2kW; UDC=600V
Энкодер Абсолютный однооборотный 24 bit, AS24DQI, с интерфейсом DRIVE-CLiQ
Монтаж IM B5 (IM V1, IM V3), фланец 1
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP64
Удерживающий тормоз Тормоз с постоянными магнитами; удерживающий момент 22.0 Nm
Максимальная допустимая скорость 6,000 rpm (механическая); 6,000 rpm (инверторная)

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: Номинальная скорость: 3,000 rpm (100 K); номинальный момент: 6.5 Nm (100 K); статический момент: 28.00 Nm (100 K).
  2. Интерфейс энкодера: Энкодер AS24DQI: абсолютный, однооборотный, 24 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  3. Электрические данные: Номинальный ток: 5.7 A; максимальный ток: 115.0 A; PN=2kW; UDC=600V.
  4. Монтаж и подключение: Конструкция: IM B5 (IM V1, IM V3); фланец 1; размер разъёма M40; поворотные разъёмы сигналов и питания.
  5. Охлаждение и защита: Естественное охлаждение и степень защиты IP64.
  6. Тормоз и вал: Удерживающий электромагнитный тормоз с удерживающим моментом 22.0 Nm; вал с установленной Призматической шпонкой, допуск N.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7086-4CF71-1BB0?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic.

2. Какой энкодер установлен?

Установлен абсолютный однооборотный энкодер AS24DQI с разрешением 24 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Каковы монтажные характеристики и разъёмы двигателя?

Конструкция — IM B5 (IM V1, IM V3), с фланцем 1 и размером разъёма M40. Разъёмы сигналов и питания выполнены поворотными.

4. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?

Да. Установлен удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 22.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.

Отправить запрос