Product image unavailable

1FK7085-4CF71-1DG0

Синхронный двигатель Siemens SIMOTICS S 1FK7085-4CF71-1DG0: PN=2 kW, номинальная скорость 3 000 rpm, инкрементальный энкодер 22 bit, интерфейс DRIVE-CLiQ и поворотный силовой разъём. Запросите предложение по модели.

Код изделия
1FK7085-4CF71-1DG0
Вес
23.002 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная мощность 2 kW
Номинальная скорость 3 000 rpm
Номинальный момент (100 K) 6.5 Nm
Номинальный ток 7.0 A
Система энкодера Инкрементальный энкодер 22 bit; интерфейс DRIVE-CLiQ
Монтажная конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP64

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: PN=2 kW, UDC=600 V, M0=22 Nm (100 K), номинальная скорость 3 000 rpm и номинальный момент 6.5 Nm (100 K).
  2. Энкодер и интерфейс: Инкрементальный энкодер 22 bit с разрешением 4194304, внутренними 2048 S/R энкодера, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  3. Монтаж и вал: Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3), фланец 1, поворотный силовой разъём, размер разъёма M40 и гладкий вал с допуском N.
  4. Охлаждение и защита: Естественное охлаждение и степень защиты IP64.
  5. Электрические разъёмы: Поворотные разъёмы для сигналов и питания.
  6. Конфигурация: Без удерживающего тормоза; датчик температуры Pt1000; Активный продукт.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у 1FK7085-4CF71-1DG0?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic.

2. Каковы номинальные мощность, скорость и момент?

PN=2 kW, номинальная скорость 3 000 rpm, номинальный момент 6.5 Nm (100 K).

3. Какие энкодер и интерфейс предусмотрены?

Предусмотрен инкрементальный энкодер 22 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ, разрешением 4194304, внутренними 2048 S/R энкодера и положением коммутации 11 bit.

4. Как выполнены монтаж и охлаждение двигателя?

Двигатель имеет конструкцию IM B5 (IM V1, IM V3), фланец 1 и естественное охлаждение.

5. Есть ли в этой конфигурации удерживающий тормоз?

Конфигурация без удерживающего тормоза.

Отправить запрос