Product image unavailable

1FK7085-4CF71-1DB0

Синхронный двигатель Siemens 1FK7085-4CF71-1DB0 SIMOTICS S с PN=2kW, UDC=600V, инкрементальным энкодером 22 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ. Запросите предложение для модели.

Код изделия
1FK7085-4CF71-1DB0
Вес
23.301 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная мощность PN=2kW
Напряжение звена постоянного тока UDC=600V
Номинальная скорость 3,000 rpm (100 K)
Номинальный момент 6.5 Nm (100 K)
Номинальный ток 7.0 A
Энкодер Инкрементальный энкодер 22 bit; разрешение 4194304; интерфейс DRIVE-CLiQ
Монтажная конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP64
Максимальная допустимая скорость 6,000 rpm (mech.); 6,000 rpm (inverter)
Питание удерживающего тормоза DC 24 V ± 10 %

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: Номинальная скорость: 3,000 rpm (100 K); номинальный момент: 6.5 Nm (100 K); оптимальная мощность: 3.1 kW при 2,500 rpm.
  2. Электрические данные: Номинальный ток: 7.0 A; максимальный ток: 84.0 A; постоянная напряжения при 20o C: 64.5 V/1000*min ̄1.
  3. Энкодер и интерфейс: Инкрементальный энкодер 22 bit с разрешением 4194304, внутренним разрешением энкодера 2048 S/R, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  4. Монтаж и соединения: Конструкция: IM B5 (IM V1, IM V3); размер соединителя: M40; соединители сигналов и питания поворотные; вал имеет установленную призматическую шпонку с допуском N.
  5. Охлаждение и защита: Естественное охлаждение, степень защиты IP64 и датчик температуры Pt1000.
  6. Удерживающий тормоз: Удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 22.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.

Часто задаваемые вопросы

1. Каков тип двигателя Siemens 1FK7085-4CF71-1DB0?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами, также обозначенный как High Dynamic.

2. Какой энкодер установлен в этом двигателе?

Установлен инкрементальный энкодер 22 bit с разрешением 4194304, внутренним разрешением энкодера 2048 S/R, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Как выполняются монтаж и подключение двигателя?

Используется конструкция IM B5 (IM V1, IM V3), размер соединителя M40 и поворотные соединители сигналов и питания.

4. Какой удерживающий тормоз установлен?

Установлен удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 22.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.

Отправить запрос