1FK7064-4CH71-1PG1

Синхронный двигатель Siemens SIMOTICS S 1FK7064-4CH71-1PG1 с PN=2.4 kW, UDC=600 V, системой энкодера Resolver R14DQ, IP65 и поворотными разъёмами M23. Запросите предложение по модели.

Код изделия
1FK7064-4CH71-1PG1
Вес
15.501 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная мощность PN=2.4 kW
Напряжение DC-шины UDC=600 V
Номинальная скорость 4,500 rpm (100 K)
Номинальный момент 5.0 Nm (100 K)
Номинальный ток 7.0 A
Система энкодера Resolver R14DQ: резольвер 14 bit (разрешение 16384, внутренний 2-полюсный)
Электрические разъёмы Разъёмы для сигналов и питания, поворотные
Монтажная конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Степень защиты IP65
Охлаждение Естественное охлаждение
Удерживающий тормоз без удерживающего тормоза

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: Номинальная скорость: 4,500 rpm (100 K); номинальный момент: 5.0 Nm (100 K); номинальный ток: 7.0 A.
  2. Тип двигателя и охлаждение: Синхронный двигатель с постоянными магнитами, тип High Dynamic, с естественным охлаждением.
  3. Система энкодера: Resolver R14DQ: резольвер 14 bit (разрешение 16384, внутренний 2-полюсный).
  4. Разъёмы и монтаж: Поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания; конструкция согласно Code I: IM B5 (IM V1, IM V3).
  5. Защита и вал: Степень защиты: IP65; гладкий вал; без удерживающего тормоза.
  6. Электрические параметры: PN=2.4 kW; UDC=600 V; максимальный момент: 32.0 Nm; максимальный ток: 46.0 A.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7064-4CH71-1PG1?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic.

2. Какая система энкодера установлена в этом двигателе?

Установлена система Resolver R14DQ: резольвер 14 bit (разрешение 16384, внутренний 2-полюсный).

3. Какие разъёмы и монтажная конструкция предусмотрены?

Предусмотрены поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания и конструкция согласно Code I: IM B5 (IM V1, IM V3).

4. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?

Он поставляется без удерживающего тормоза.

Отправить запрос