1FK7064-4CH71-1FG2

Синхронный двигатель Siemens 1FK7064-4CH71-1FG2 SIMOTICS S: PN=2.4kW, номинальная скорость 4,500 rpm, абсолютный энкодер и интерфейс DRIVE-CLiQ. Запросите предложение.

Код изделия
1FK7064-4CH71-1FG2
Вес
15.401 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная мощность PN=2.4kW
Номинальное напряжение питания UDC=600V
Номинальная скорость 4,500 rpm
Номинальный момент (100 K) 5.0 Nm
Максимальный момент 32.0 Nm
Номинальный ток 7.0 A
Энкодер Абсолютный энкодер 22 bit + многооборотный энкодер 12 bit
Интерфейс энкодера DRIVE-CLiQ
Монтажная конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Защита IP65; фланец DE IP67

Ключевые особенности

  1. Параметры двигателя: PN=2.4kW, номинальная скорость 4,500 rpm, номинальный момент 5.0 Nm (100 K) и максимальный момент 32.0 Nm.
  2. Электрические данные: Номинальный ток: 7.0 A. Максимальный ток: 46.0 A. UDC=600V.
  3. Система энкодера: Абсолютный энкодер 22 bit с многооборотным энкодером 12 bit, разрешением 4,194,304, диапазоном перемещения 4,096 оборота и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  4. Монтаж и подключение: Конструкция: IM B5 (IM V1, IM V3). Разъёмы M23 для сигналов и питания являются поворотными.
  5. Охлаждение и защита: Естественное охлаждение. Степень защиты: IP65; фланец DE IP67.
  6. Механическая конфигурация: Гладкий вал, без удерживающего тормоза, масса нетто 15.4 kg.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя Siemens 1FK7064-4CH71-1FG2?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами, PN=2.4kW и UDC=600V.

2. Какие скорость и момент указаны для этого двигателя?

Номинальная скорость составляет 4,500 rpm, номинальный момент — 5.0 Nm (100 K), максимальный момент — 32.0 Nm.

3. Какие энкодер и интерфейс у него установлены?

Он оснащён абсолютным энкодером на 22 bit, многооборотным энкодером на 12 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

4. Как выполняются монтаж и подключение двигателя?

Используется конструкция IM B5 (IM V1, IM V3) и поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания.

5. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?

Он без удерживающего тормоза.

Отправить запрос