Product image unavailable

1FK7064-4CH71-1DH0

Siemens 1FK7064-4CH71-1DH0 — синхронный двигатель SIMOTICS S с PN=2.4kW, инкрементальным энкодером 22 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ. Запросите предложение.

Код изделия
1FK7064-4CH71-1DH0
Вес
15.701 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная мощность PN=2.4kW
Номинальное напряжение питания UDC=600V
Номинальная скорость 4,500 rpm (100 K)
Номинальный момент 5.0 Nm (100 K)
Энкодер Инкрементальный энкодер 22 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP64
Конструкция монтажа IM B5 (IM V1, IM V3)
Удерживающий тормоз Удерживающий момент 13.0 Nm; напряжение питания DC 24 V ± 10 %

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: PN=2.4kW; номинальная скорость: 4,500 rpm (100 K); номинальный момент: 5.0 Nm (100 K).
  2. Энкодер и интерфейс: Энкодер IC22DQ: инкрементальный энкодер 22 bit с разрешением 4194304, внутренним разрешением энкодера 2048 S/R, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  3. Механическая конструкция: Синхронный двигатель с постоянными магнитами, гладким валом, конструкцией IM B5 (IM V1, IM V3) и разъёмом размера M23.
  4. Охлаждение и защита: Естественное охлаждение и степень защиты IP64; контроль температуры выполняется датчиком температуры Pt1000.
  5. Удерживающий тормоз: Тормоз с постоянными магнитами и удерживающим моментом 13.0 Nm; напряжение питания DC 24 V ± 10 %.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7064-4CH71-1DH0?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами, PN=2.4kW и UDC=600V.

2. Каким энкодером оснащён этот двигатель?

Он оснащён инкрементальным энкодером Encoder IC22DQ с разрешением 22 bit, разрешением 4194304, внутренним разрешением энкодера 2048 S/R, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Какие предусмотрены монтаж и разъёмы?

Двигатель имеет конструкцию IM B5 (IM V1, IM V3), разъём M23, гладкий вал, а также поворотные разъёмы для сигналов и питания.

4. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?

Он оснащён тормозом с постоянными магнитами, удерживающим моментом 13.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.

Отправить запрос