Product image unavailable

1FK7064-4CH71-1DG0

Siemens 1FK7064-4CH71-1DG0 SIMOTICS S — синхронный двигатель с постоянными магнитами, PN=2.4kW, номинальной скоростью 4,500 rpm, инкрементальным энкодером 22 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ. Запросите предложение для этой модели.

Код изделия
1FK7064-4CH71-1DG0
Вес
15.402 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная мощность PN=2.4kW
Номинальная скорость 4,500 rpm
Номинальный момент (100 K) 5.0 Nm
Энкодер Инкрементальный энкодер Encoder IC22DQ 22 bit
Интерфейс энкодера DRIVE-CLiQ
Монтажная конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP64
Удерживающий тормоз без удерживающего тормоза
Конец вала Гладкий вал

Ключевые особенности

  1. Тип двигателя: Синхронный двигатель с постоянными магнитами, тип High Dynamic.
  2. Характеристики: PN=2.4kW, номинальная скорость 4,500 rpm и номинальный момент 5.0 Nm (100 K).
  3. Система энкодера: Инкрементальный энкодер Encoder IC22DQ 22 bit с разрешением 4194304, внутренним для энкодера значением 2048 S/R, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  4. Монтаж и вал: Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3), фланец 1, гладкий вал и поворотный силовой разъём.
  5. Охлаждение и защита: Естественное охлаждение и степень защиты IP64.
  6. Подключения и контроль: Размер разъёма M23, поворотные разъёмы сигналов и питания, а также датчик температуры Pt1000.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7064-4CH71-1DG0?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic.

2. Какие энкодер и интерфейс у него есть?

Он оснащён инкрементальным энкодером Encoder IC22DQ с разрешением 22 bit, разрешением 4194304, внутренним для энкодера значением 2048 S/R, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Как выполняются монтаж и подключение двигателя?

Он имеет конструкцию IM B5 (IM V1, IM V3), фланец 1, гладкий вал, разъём размера M23, а также поворотные разъёмы сигналов и питания.

4. Есть ли в конфигурации удерживающий тормоз?

Он без удерживающего тормоза.

Отправить запрос