Описание товара
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
| Номинальная мощность | PN=2.4kW |
| Напряжение звена постоянного тока | UDC=600V |
| Номинальная частота вращения | 4,500 rpm |
| Номинальный момент (100 K) | 5.0 Nm |
| Максимальный момент | 32.0 Nm |
| Энкодер | Инкрементальный энкодер IC22DQ, 22 bit; интерфейс DRIVE-CLiQ |
| Монтаж | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Степень защиты | IP65 и фланец DE IP67 |
| Удерживающий тормоз | 13.0 Nm; DC 24 V ± 10 % |
Ключевые особенности
- Характеристики двигателя: PN=2.4kW; номинальная частота вращения: 4,500 rpm; номинальный момент (100 K): 5.0 Nm; максимальный момент: 32.0 Nm.
- Система энкодера: Инкрементальный энкодер IC22DQ, 22 bit, разрешение 4194304, внутренние параметры энкодера 2048 S/R и положение коммутации 11 bit; интерфейс DRIVE-CLiQ.
- Электрические данные: UDC=600V; номинальный ток: 7.0 A; максимальный ток: 46.0 A.
- Монтаж и охлаждение: Конструкция согласно Code I: IM B5 (IM V1, IM V3); естественное охлаждение; поворотные разъёмы сигналов и питания.
- Защита и подключение: Степень защиты: IP65 и фланец DE IP67; размер разъёма: M23; силовой разъём поворотный.
- Тормоз и вал: Удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающий момент 13.0 Nm и питание DC 24 V ± 10 %; вал с установленной Призматической шпонкой, допуск N.
Часто задаваемые вопросы
1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7064-4CH71-1DB2?
Это синхронный двигатель с постоянными магнитами в исполнении High Dynamic с естественным охлаждением.
2. Какой энкодер установлен в этом двигателе?
Установлен инкрементальный энкодер IC22DQ с разрешением 22 bit, разрешением 4194304, внутренними параметрами энкодера 2048 S/R, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
3. Какие данные по монтажу и защите нужно проверить?
Конструкция — IM B5 (IM V1, IM V3). Степень защиты — IP65, для фланца DE — IP67, размер разъёма — M23.
4. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?
Двигатель имеет удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 13.0 Nm и питанием DC 24 V ± 10 %.
