Описание товара
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Номинальная мощность | PN=2.4 kW |
| Напряжение DC link | UDC=600 V |
| Номинальная скорость | 4,500 rpm (100 K) |
| Номинальный момент | 5.0 Nm (100 K) |
| Энкодер | Инкрементальный Энкодер IC22DQ, 22 bit, разрешение 4194304, внутренние 2048 S/R Энкодера + положение коммутации 11 bit |
| Монтаж | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Защита | IP65 |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Удерживающий момент | 13.0 Nm |
| Питание тормоза | DC 24 V ± 10 % |
Области применения
- Инкрементальная обратная связь по положению: Инкрементальный Энкодер IC22DQ обеспечивает обратную связь Энкодера с данными положения коммутации через интерфейс DRIVE-CLiQ.
- Контроль температуры: Датчик температуры Pt1000 обеспечивает контроль температуры двигателя.
- Удержание двигателя: Удерживающий тормоз с постоянными магнитами обеспечивает удерживающий момент 13.0 Nm.
Ключевые особенности
- Номинальные характеристики: Номинальная скорость: 4,500 rpm (100 K); номинальный момент: 5.0 Nm (100 K); номинальный ток: 7.0 A.
- Интерфейс Энкодера: Инкрементальный Энкодер IC22DQ: 22 bit, разрешение 4194304, внутренние 2048 S/R Энкодера, а также положение коммутации 11 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
- Конструкция двигателя: Синхронный двигатель с постоянными магнитами, тип двигателя High Dynamic, естественное охлаждение и конец вала с Призматической шпонкой.
- Монтаж и разъёмы: Исполнение согласно Code I: IM B5 (IM V1, IM V3); размер разъёма M23; разъёмы сигналов и питания поворотные.
- Защита и контроль: Степень защиты: IP65; контроль температуры выполняется датчиком температуры Pt1000.
- Удерживающий тормоз: Тормоз с постоянными магнитами, удерживающий момент 13.0 Nm и напряжение питания DC 24 V ± 10 %.
Часто задаваемые вопросы
1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7064-4CH71-1DB1?
Это синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic.
2. Какой Энкодер установлен?
Установлен инкрементальный Энкодер IC22DQ с разрешением 22 bit, разрешением 4194304, внутренними 2048 S/R Энкодера, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
3. Как выполняются монтаж и подключение двигателя?
Используются монтаж IM B5 (IM V1, IM V3), размер разъёма M23 и поворотные разъёмы сигналов и питания.
4. Есть ли в конфигурации удерживающий тормоз?
В конфигурации есть удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 13.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
