1FK7064-4CF71-1RH0

Синхронный двигатель Siemens SIMOTICS S 1FK7064-4CF71-1RH0 с оптимальной мощностью 2.5 kW, абсолютным энкодером 20 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ. Запросите предложение по модели.

Код изделия
1FK7064-4CF71-1RH0
Вес
15.7 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Оптимальная мощность 2.5 kW
Оптимальная скорость 3,000 rpm
Номинальная скорость (100 K) 3,000 rpm
Номинальный момент (100 K) 8.0 Nm
Максимальный момент 32.0 Nm
Номинальный ток 7.6 A
Система энкодера Абсолютный 20 bit + многооборотный 12 bit, интерфейс DRIVE-CLiQ
Охлаждение Естественное охлаждение
Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Степень защиты IP64

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: Оптимальная мощность: 2.5 kW; оптимальная скорость: 3,000 rpm; номинальная скорость (100 K): 3,000 rpm.
  2. Момент и ток: Номинальный момент (100 K): 8.0 Nm; максимальный момент: 32.0 Nm; номинальный ток: 7.6 A.
  3. Энкодер и интерфейс: Энкодер AM20DQI с абсолютным разрешением 20 bit и многооборотным режимом 12 bit на 4096 оборотов, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  4. Механическая конструкция: Естественное охлаждение, конструкция IM B5 (IM V1, IM V3), гладкий вал, поворотные электрические разъемы M23 и удерживающий тормоз.
  5. Защита и контроль: Степень защиты: IP64; контроль температуры выполняется датчиком температуры Pt1000.
  6. Питание удерживающего тормоза: Тормоз с постоянными магнитами и удерживающим моментом 13.0 Nm; напряжение питания DC 24 V ± 10 %.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7064-4CF71-1RH0?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic.

2. Какие энкодер и интерфейс установлены в этом двигателе?

Он оснащен энкодером AM20DQI с абсолютным разрешением 20 bit, многооборотным режимом 12 bit на 4096 оборотов и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Каковы данные о конструкции установки и разъемах?

Двигатель имеет конструкцию IM B5 (IM V1, IM V3), гладкий вал и поворотные разъемы M23 для сигналов и питания.

4. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?

Он имеет тормоз с постоянными магнитами, удерживающий момент 13.0 Nm и напряжение питания DC 24 V ± 10 %.

Отправить запрос