1FK7064-4CF71-1QB1

Siemens 1FK7064-4CF71-1QB1 SIMOTICS S — синхронный двигатель 2.5 kW с абсолютным однооборотным Энкодером 20 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ. Запросите предложение.

Код изделия
1FK7064-4CF71-1QB1
Вес
15.7 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic
Оптимальная мощность 2.5 kW
Оптимальная скорость 3,000 rpm
Система Энкодера Абсолютный однооборотный Энкодер AS20DQI, 20 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ
Номинальный момент (100 K) 8.0 Nm
Номинальный ток 7.6 A
Максимально допустимая скорость (механическая) 7,500 rpm
Максимальный момент 32.0 Nm
Конструкция согласно коду I IM B5 (IM V1, IM V3)
Степень защиты IP65

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: Оптимальная мощность: 2.5 kW; оптимальная скорость: 3,000 rpm; номинальный момент (100 K): 8.0 Nm.
  2. Интерфейс Энкодера: Абсолютный однооборотный Энкодер AS20DQI на 20 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  3. Механическая конструкция: Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3), размер разъема M23, поворотные разъемы для сигналов и питания, конец вала с призматической шпонкой.
  4. Охлаждение и защита: Естественное охлаждение и степень защиты IP65.
  5. Удерживающий тормоз: Тормоз с постоянными магнитами с удерживающим моментом 13.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
  6. Электрические данные: Номинальный ток: 7.6 A; максимальный ток: 33.0 A; номинальный ток инвертора: 18 A.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7064-4CF71-1QB1?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic.

2. Какой Энкодер установлен?

Он оснащен абсолютным однооборотным Энкодером AS20DQI на 20 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Каковы значения скорости и момента двигателя?

Оптимальная скорость составляет 3,000 rpm, номинальный момент (100 K) — 8.0 Nm, максимальный момент — 32.0 Nm.

4. Какие разъемы и монтажная конструкция предусмотрены?

Предусмотрены разъемы M23, поворотные разъемы для сигналов и питания и конструкция IM B5 (IM V1, IM V3).

5. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?

Он оснащен тормозом с постоянными магнитами, удерживающим моментом 13.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.

Отправить запрос