Product image unavailable

1FK7062-2AF71-1GA0

Синхронный двигатель Siemens 1FK7062-2AF71-1GA0 SIMOTICS S с PN=1.9kW, UDC=600V, абсолютным многооборотным энкодером и защитой IP64. Запросите цену.

Код изделия
1FK7062-2AF71-1GA0
Вес
9.101 kg
Жизненный цикл
Product cancellation
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная мощность PN=1.9kW
Напряжение звена постоянного тока UDC=600V
Номинальный момент M0=8.5Nm (100K)
Номинальная скорость NN=3000rpm
Охлаждение Естественное охлаждение
Типоразмер IMB 5 (IM V1, IM V3)
Фланец Фланец 1
Энкодер Абсолютный энкодер: 32 S/R однооборотный, 4096 rotation многооборотный
Интерфейс энкодера Интерфейс EnDat (энкодер AM32S/R)
Монтаж и вал Вал с установленной шпонкой, допуск N; без удерживающего тормоза
Степень защиты IP64

Ключевые особенности

  1. Параметры синхронного двигателя: PN=1.9kW, UDC=600V, M0=8.5Nm (100K) и NN=3000rpm.
  2. Охлаждение и типоразмер: Естественное охлаждение; типоразмер IMB 5 (IM V1, IM V3) с фланцем 1.
  3. Измерение температуры: Датчик температуры KTY.
  4. Обратная связь абсолютного энкодера: Абсолютный энкодер: 32 S/R для однооборотного режима, 4096 rotation для многооборотного режима и интерфейс EnDat (энкодер AM32S/R).
  5. Силовой разъём: Силовой разъём поворотный.
  6. Вал и защита: Вал с установленной шпонкой, допуск N; без удерживающего тормоза. Степень защиты IP64.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7062-2AF71-1GA0?

Это синхронный двигатель SIMOTICS S с PN=1.9kW, UDC=600V, M0=8.5Nm (100K) и NN=3000rpm.

2. Какой энкодер установлен в этом двигателе?

Установлен абсолютный энкодер с 32 S/R для однооборотного режима, 4096 rotation для многооборотного режима и интерфейсом EnDat (энкодер AM32S/R).

3. Как установлены и охлаждаются двигатель?

Двигатель имеет естественное охлаждение и типоразмер IMB 5 (IM V1, IM V3) с фланцем 1.

4. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?

Двигатель без удерживающего тормоза. Вал имеет установленную шпонку с допуском N.

Отправить запрос