1FK7061-4CF71-1UA1

Синхронный двигатель Siemens SIMOTICS S 1FK7061-4CF71-1UA1: оптимальная мощность 1.7 kW, скорость 3,000 rpm, Энкодер Resolver R15DQ и интерфейс DRIVE-CLiQ. Запросите предложение.

Код изделия
1FK7061-4CF71-1UA1
Вес
9.502 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic
Оптимальная мощность 1.7 kW
Оптимальная скорость 3,000 rpm
Номинальный момент (100 K) 5.4 Nm
Номинальный ток 5.3 A
Система обратной связи Resolver R15DQ: резольвер 15 bit (разрешение 32768, внутреннее многополюсное исполнение)
Интерфейс DRIVE-CLiQ
Монтаж IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Защита IP65
Удерживающий тормоз без удерживающего тормоза

Ключевые особенности

  1. Параметры двигателя: Оптимальная мощность: 1.7 kW; оптимальная скорость: 3,000 rpm; номинальный момент: 5.4 Nm (100 K).
  2. Электрические данные: Номинальный ток: 5.3 A; максимальный ток: 18.5 A; номинальный ток инвертора: 9 A.
  3. Обратная связь и интерфейс: Resolver R15DQ: резольвер 15 bit (разрешение 32768, внутреннее многополюсное исполнение) с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  4. Монтаж и охлаждение: Естественное охлаждение; конструкция согласно коду I: IM B5 (IM V1, IM V3).
  5. Соединения и защита: Поворотные разъёмы для сигналов и питания, размер разъёма M23 и степень защиты IP65.
  6. Механическая конфигурация: Вал с установленной Призматической шпонкой, допуск N; без удерживающего тормоза; масса нетто: 9.5 kg.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7061-4CF71-1UA1?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами с обозначением типа двигателя High Dynamic.

2. Какие система обратной связи и интерфейс у него есть?

У него есть Resolver R15DQ: резольвер 15 bit (разрешение 32768, внутреннее многополюсное исполнение) и интерфейс DRIVE-CLiQ.

3. Каковы особенности монтажа, разъёмов и тормоза?

Используются монтаж IM B5 (IM V1, IM V3), разъёмы M23 для сигналов и питания с возможностью поворота; удерживающий тормоз отсутствует.

Отправить запрос