1FK7061-4CF71-1RG0

Синхронный двигатель Siemens 1FK7061-4CF71-1RG0 SIMOTICS S с оптимальной мощностью 1.7 kW, частотой 3,000 rpm и абсолютным Энкодером. Запросите предложение.

Код изделия
1FK7061-4CF71-1RG0
Вес
9.501 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Оптимальная мощность 1.7 kW
Оптимальная частота вращения 3,000 rpm
Номинальный момент (100 K) 5.4 Nm
Номинальный ток 5.3 A
Система Энкодера Абсолютный Энкодер AM20DQI: 20 bit + многооборотная часть 12 bit
Интерфейс Энкодера DRIVE-CLiQ
Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP64
Удерживающий тормоз без удерживающего тормоза

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: Оптимальная мощность: 1.7 kW; оптимальная частота вращения: 3,000 rpm; номинальный момент (100 K): 5.4 Nm.
  2. Энкодер и интерфейс: Абсолютный Энкодер AM20DQI с 20 битами, многооборотной частью 12 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  3. Механическая конструкция: Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3) с гладким валом, поворотными разъемами и размером разъема M23.
  4. Охлаждение и защита: Естественное охлаждение и степень защиты IP64.
  5. Электрические данные: Номинальный ток: 5.3 A; номинальный ток инвертора: 9 A.
  6. Тормоз и контроль: Без удерживающего тормоза; датчик температуры Pt1000 для контроля температуры.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя Siemens 1FK7061-4CF71-1RG0?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic.

2. Какой Энкодер установлен в этом двигателе?

В нем установлен абсолютный Энкодер AM20DQI с 20 битами, многооборотной частью 12 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Каковы оптимальные мощность и частота вращения двигателя?

Оптимальная мощность составляет 1.7 kW, а оптимальная частота вращения — 3,000 rpm.

4. Как устанавливается и подключается двигатель?

Он имеет конструкцию IM B5 (IM V1, IM V3), размер разъема M23 и поворотные разъемы для сигналов и питания.

5. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?

Он без удерживающего тормоза.

Отправить запрос