Описание товара
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Оптимальная мощность | 1.4 kW |
| Оптимальная скорость | 4,500 rpm |
| Номинальный момент (100 K) | 3.0 Nm |
| Энкодер | Инкрементальный Энкодер 22 bit; интерфейс DRIVE-CLiQ |
| Электрические разъёмы | Поворотные разъёмы для сигналов и питания |
| Конструкция | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Степень защиты | IP65 |
| Номинальный ток | 3.9 A |
| Удерживающий тормоз | без удерживающего тормоза |
Ключевые особенности
- Тип и характеристики двигателя: Синхронный двигатель с постоянными магнитами, тип двигателя High Dynamic, оптимальная мощность 1.4 kW, оптимальная скорость 4,500 rpm и номинальный момент 3.0 Nm (100 K).
- Обратная связь Энкодера: Инкрементальный Энкодер Encoder IC22DQ с разрешением 22 bit, разрешением 4194304, внутренним разрешением Энкодера 2048 S/R и положением коммутации 11 bit.
- Интерфейс привода и разъёмы: Интерфейс DRIVE-CLiQ с электрическими разъёмами M23 для сигналов и питания; разъёмы поворотные.
- Механическая конструкция: Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3) с гладким валом, крутильной жёсткостью вала 9,800 Nm/rad и без удерживающего тормоза.
- Охлаждение и защита: Естественное охлаждение, степень защиты IP65 и датчик температуры Pt1000 для контроля температуры.
- Электрические данные: Номинальный ток: 3.9 A. Рекомендуемый Motor Module имеет номинальный ток инвертора 9 A и максимальный ток инвертора 27 A.
Часто задаваемые вопросы
1. Каковы тип и характеристики двигателя 1FK7044-4CH71-1DG1?
Это синхронный двигатель с постоянными магнитами, оптимальной мощностью 1.4 kW, оптимальной скоростью 4,500 rpm и номинальным моментом 3.0 Nm (100 K).
2. Какие Энкодер и интерфейс предусмотрены?
Предусмотрен инкрементальный Энкодер Encoder IC22DQ с разрешением 22 bit, разрешением 4194304, внутренним разрешением Энкодера 2048 S/R, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
3. Какие разъёмы и конструкция монтажа используются?
Используются поворотные электрические разъёмы M23 для сигналов и питания; конструкция — IM B5 (IM V1, IM V3).
4. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?
Он без удерживающего тормоза.
