1FK7044-4CH71-1BG2

Синхронный двигатель Siemens 1FK7044-4CH71-1BG2 SIMOTICS S с оптимальной мощностью 1.4 kW, частотой вращения 4,500 rpm и абсолютным однооборотным энкодером 24 bit. Запросите предложение для этой модели.

Код изделия
1FK7044-4CH71-1BG2
Вес
7.401 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Оптимальная мощность 1.4 kW
Оптимальная частота вращения 4,500 rpm
Номинальный момент (100 K) 3.0 Nm
Номинальный ток 3.9 A
Максимальный момент 13.0 Nm
Максимальный ток 16.4 A
Энкодер Абсолютный однооборотный энкодер, 24 bit, AS24DQI, интерфейс DRIVE-CLiQ
Монтажная конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP65 и фланец DE IP67
Электрические разъёмы M23, поворотные разъёмы для сигналов и питания
Удерживающий тормоз без удерживающего тормоза

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: Оптимальная мощность: 1.4 kW; оптимальная частота вращения: 4,500 rpm; номинальная частота вращения при 100 K: 4,500 rpm.
  2. Синхронный двигатель: Синхронный двигатель с постоянными магнитами, тип двигателя High Dynamic.
  3. Абсолютный энкодер: Энкодер AS24DQI: абсолютный однооборотный энкодер, 24 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  4. Монтаж и вал: Конструкция: IM B5 (IM V1, IM V3); гладкий вал; фланец 1.
  5. Охлаждение и защита: Естественное охлаждение; степень защиты: IP65 и фланец DE IP67.
  6. Разъёмы и тормоз: Поворотные электрические разъёмы M23 для сигналов и питания; без удерживающего тормоза.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7044-4CH71-1BG2?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами, тип двигателя High Dynamic.

2. Какой энкодер установлен на этом двигателе?

На нём установлен абсолютный однооборотный энкодер AS24DQI с разрешением 24 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Каковы особенности монтажа и защиты?

Конструкция — IM B5 (IM V1, IM V3). Степень защиты — IP65, фланец DE — IP67.

4. Какие разъёмы используются в двигателе?

Используются поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания.

5. Есть ли в этой конфигурации удерживающий тормоз?

Конфигурация без удерживающего тормоза.

Отправить запрос