Описание товара
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Оптимальная мощность | 1.2 kW |
| Номинальная скорость (100 K) | 3,000 rpm |
| Номинальный момент (100 K) | 3.7 Nm |
| Номинальный ток | 3.5 A |
| Максимальная допустимая скорость (механическая) | 9,000 rpm |
| Максимальная допустимая скорость (инвертор) | 8,050 rpm |
| Максимальный момент | 13.0 Nm |
| Система энкодера | Энкодер AS20DQI: абсолютный однооборотный энкодер 20 bit |
| Электрические разъемы | Разъемы для сигналов и питания, поворотные |
| Конструкция монтажа | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Степень защиты | IP65 |
| Напряжение питания | DC 24 V ± 10 % |
Ключевые особенности
- Характеристики двигателя: Оптимальная мощность: 1.2 kW; номинальная скорость (100 K): 3,000 rpm; номинальный момент (100 K): 3.7 Nm.
- Энкодер и интерфейс: Энкодер AS20DQI: абсолютный однооборотный энкодер, 20 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
- Электрические характеристики: Номинальный ток: 3.5 A; максимальный ток: 12.1 A; UDC: 600 V.
- Механическая конструкция: Естественное охлаждение; конструкция монтажа IM B5 (IM V1, IM V3); гладкий вал; электрические разъемы M23 для сигналов и питания — поворотные.
- Защита и контроль: Степень защиты: IP65; контроль температуры выполняется датчиком температуры Pt1000.
- Удерживающий тормоз: Удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 4.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
Часто задаваемые вопросы
1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7044-4CF71-1QH1?
Это синхронный двигатель с постоянными магнитами с типом двигателя High Dynamic, естественным охлаждением и гладким валом.
2. Какой энкодер установлен на 1FK7044-4CF71-1QH1?
Он оснащен абсолютным однооборотным энкодером AS20DQI с разрешением 20 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
3. Каковы ограничения по скорости и моменту?
Номинальная скорость (100 K) составляет 3,000 rpm, максимальная допустимая скорость — 9,000 rpm механически или 8,050 rpm с инвертором, а максимальный момент — 13.0 Nm.
4. Какие монтаж и разъемы предусмотрены у двигателя?
Предусмотрена конструкция монтажа IM B5 (IM V1, IM V3), разъемы M23 и поворотные разъемы для сигналов и питания.
5. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?
Он имеет удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 4.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
