1FK7044-4CF71-1FB0

1FK7044-4CF71-1FB0 Siemens SIMOTICS S — синхронный двигатель с оптимальной мощностью 1.2 kW, частотой вращения 3,000 rpm и абсолютным энкодером 22 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ. Запросите предложение.

Код изделия
1FK7044-4CF71-1FB0
Вес
7.7 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Оптимальная мощность 1.2 kW
Номинальная частота вращения (100 K) 3,000 rpm
Номинальный момент (100 K) 3.7 Nm
Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic
Система энкодера Абсолютный энкодер 22 bit + многооборотный канал 12 bit; интерфейс DRIVE-CLiQ
Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Степень защиты IP64

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: Оптимальная мощность: 1.2 kW; оптимальная частота вращения: 3,000 rpm; номинальный момент (100 K): 3.7 Nm.
  2. Система энкодера: Абсолютный энкодер с разрешением 22 bit и многооборотным каналом 12 bit; диапазон перемещения: 4096 оборотов.
  3. Интерфейс DRIVE-CLiQ: Система энкодера имеет интерфейс DRIVE-CLiQ.
  4. Механическая конструкция: Естественное охлаждение, конструкция IM B5 (IM V1, IM V3), размер разъёма M23, поворотные разъёмы сигналов и питания.
  5. Удерживающий тормоз: Тормоз с постоянными магнитами и удерживающим моментом 4.0 Nm; напряжение питания DC 24 V ± 10 %.
  6. Защита и контроль: Степень защиты IP64 и датчик температуры Pt1000.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у 1FK7044-4CF71-1FB0?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic.

2. Какой энкодер установлен?

Установлен абсолютный энкодер 22 bit с многооборотным каналом 12 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Каковы частота вращения и оптимальная мощность двигателя?

Номинальная и оптимальная частота вращения составляет 3,000 rpm, а оптимальная мощность — 1.2 kW.

4. Каковы конструкция установки и разъёмы?

Двигатель имеет конструкцию IM B5 (IM V1, IM V3), размер разъёма M23 и поворотные разъёмы сигналов и питания.

5. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?

Да. Он оснащён тормозом с постоянными магнитами, удерживающим моментом 4.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.

Отправить запрос