1FK7044-4CF71-1BH1

Siemens 1FK7044-4CF71-1BH1 SIMOTICS S — синхронный двигатель с оптимальной мощностью 1.2 kW, абсолютным однооборотным энкодером 24 bit и защитой IP65. Запросите предложение.

Код изделия
1FK7044-4CF71-1BH1
Вес
7.7 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Оптимальная мощность 1.2 kW
Оптимальная скорость 3,000 rpm
Номинальный момент (100 K) 3.7 Nm
Номинальный ток 3.5 A
Система энкодера Энкодер AS24DQI: абсолютный однооборотный энкодер 24 bit
Интерфейс энкодера DRIVE-CLiQ
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP65
Монтажное исполнение IM B5 (IM V1, IM V3)
Удерживающий тормоз Тормоз с постоянными магнитами; удерживающий момент 4.0 Nm
Напряжение питания DC 24 V ± 10 %

Ключевые особенности

  1. Параметры двигателя: Синхронный двигатель с постоянными магнитами, оптимальная мощность 1.2 kW, оптимальная скорость 3,000 rpm и номинальный момент 3.7 Nm (100 K).
  2. Интерфейс энкодера: Энкодер AS24DQI: абсолютный однооборотный энкодер 24 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  3. Охлаждение и защита: Естественное охлаждение и степень защиты IP65.
  4. Монтаж и подключение: Исполнение IM B5 (IM V1, IM V3) с поворотными электрическими разъёмами M23 для сигналов и питания.
  5. Удерживающий тормоз: Удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 4.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
  6. Вал и корпус: Гладкий вал, допуск радиального биения 0.040 mm и стандартный корпус цвета антрацит RAL 7016.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7044-4CF71-1BH1?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами, также обозначенный как High Dynamic.

2. Какой энкодер установлен в двигателе?

Установлен абсолютный однооборотный энкодер Encoder AS24DQI на 24 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Каковы монтажные характеристики и разъёмы двигателя?

Исполнение — IM B5 (IM V1, IM V3), разъёмы M23 для сигналов и питания являются поворотными.

4. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?

У двигателя есть удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 4.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.

Отправить запрос