1FK7043-4CH71-1BB0

Siemens 1FK7043-4CH71-1BB0 SIMOTICS S — синхронный двигатель с оптимальной мощностью 1.2 kW, абсолютным однооборотным энкодером 24 bit, интерфейсом DRIVE-CLiQ и защитой IP64. Запросите предложение для этой модели.

Код изделия
1FK7043-4CH71-1BB0
Вес
6.3 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Оптимальная мощность 1.2 kW
Оптимальная скорость 4,500 rpm
Номинальный момент (100 K) 2.6 Nm
Номинальный ток 3.3 A
Система энкодера Энкодер AS24DQI: абсолютный однооборотный энкодер, 24 bit
Интерфейс энкодера DRIVE-CLiQ
Конструкция согласно коду I IM B5 (IM V1, IM V3)
Степень защиты IP64
Охлаждение Естественное охлаждение
Питание удерживающего тормоза DC 24 V ± 10 %

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: Оптимальная мощность: 1.2 kW; оптимальная скорость: 4,500 rpm; номинальный момент (100 K): 2.6 Nm.
  2. Обратная связь энкодера: Энкодер AS24DQI: абсолютный однооборотный энкодер, 24 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  3. Монтаж и подключение: Конструкция согласно коду I: IM B5 (IM V1, IM V3); разъём M23; электрические разъёмы для сигналов и питания поворотные.
  4. Охлаждение и защита: Естественное охлаждение; степень защиты: IP64.
  5. Удерживающий тормоз: Тормоз с постоянными магнитами и удерживающим моментом 4.0 Nm; напряжение питания DC 24 V ± 10 %.
  6. Конструкция двигателя: Вал с установленной призматической шпонкой, допуск N; удерживающий тормоз входит в состав.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой энкодер установлен в Siemens 1FK7043-4CH71-1BB0?

Установлен абсолютный однооборотный энкодер AS24DQI, 24 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.

2. Каковы номинальный момент и номинальный ток?

Номинальный момент (100 K) составляет 2.6 Nm, а номинальный ток — 3.3 A.

3. Какие разъём и монтажная конструкция используются?

Используются разъём M23 и конструкция согласно коду I IM B5 (IM V1, IM V3).

4. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?

Он оснащён тормозом с постоянными магнитами, удерживающим моментом 4.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.

Отправить запрос