1FK7033-4CF21-1PH2

Синхронный двигатель Siemens 1FK7033-4CF21-1PH2 SIMOTICS S с номинальной скоростью 3,000 rpm, Resolver и поворотными разъёмами M23. Запросите предложение.

Код изделия
1FK7033-4CF21-1PH2
Вес
3.4 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная скорость 3,000 rpm
Номинальный момент (100 K) 1.2 Nm
Номинальный ток 2.0 A
Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами; High Dynamic
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP65 и фланец DE IP67
Монтажная конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Система энкодера Resolver R14DQ: резольвер 14 bit (разрешение 16384, внутренняя 2-полюсная конструкция)
Удерживающий тормоз Тормоз с постоянными магнитами; удерживающий момент 1.9 Nm
Питание тормоза DC 24 V ± 10 %

Ключевые особенности

  1. Характеристики синхронного двигателя: Синхронный двигатель с постоянными магнитами, номинальной скоростью 3,000 rpm, номинальным моментом 1.2 Nm (100 K) и КПД 86.0 %.
  2. Электрические параметры: Номинальный ток: 2.0 A. Максимальный ток: 7.6 A. UDC: 300 V; PN: 0.38 kW.
  3. Система энкодера Resolver: Resolver R14DQ: резольвер 14 bit с разрешением 16384 и внутренней 2-полюсной конструкцией.
  4. Монтаж и разъёмы: Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3) с разъёмами M23 для поворотных сигнальных и силовых соединений.
  5. Охлаждение и защита: Естественное охлаждение. Степень защиты: IP65 и фланец DE IP67.
  6. Удерживающий тормоз: Электромагнитный тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 1.9 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7033-4CF21-1PH2?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic.

2. Какая система энкодера установлена в этом двигателе?

Установлена система Resolver R14DQ: резольвер 14 bit с разрешением 16384 и внутренней 2-полюсной конструкцией.

3. Какая монтажная конструкция и какие разъёмы предусмотрены?

Предусмотрена конструкция IM B5 (IM V1, IM V3) с разъёмами M23 для поворотных сигнальных и силовых соединений.

4. Каковы питание и удерживающий момент тормоза?

Тормоз с постоянными магнитами имеет удерживающий момент 1.9 Nm и требует питания DC 24 V ± 10 %.

Отправить запрос