1FK7033-4CF21-1PB2

Синхронный двигатель SIMOTICS S Siemens 1FK7033-4CF21-1PB2: PN=0.38 kW, номинальная скорость 3,000 rpm, обратная связь Resolver и поворотный силовой разъём M23. Запросите предложение для модели.

Код изделия
1FK7033-4CF21-1PB2
Вес
3.4 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная мощность PN=0.38 kW
Напряжение звена постоянного тока UDC=300 V
Номинальная скорость 3,000 rpm (100 K)
Номинальный момент 1.2 Nm (100 K)
Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Система обратной связи Resolver R14DQ: резольвер 14 bit (разрешение 16384, внутренний 2-полюсный)
Электрический разъём M23; разъёмы для поворотных сигналов и питания
Монтажная конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP65 и фланец DE IP67
Питание удерживающего тормоза DC 24 V ± 10 %

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: Номинальная скорость: 3,000 rpm (100 K); номинальный момент: 1.2 Nm (100 K); оптимальная мощность: 0.4 kW.
  2. Электрические данные: Номинальный ток: 2.0 A; максимальный ток: 7.6 A; постоянная напряжения при 20o C: 39.5 V/1000*min ̄1.
  3. Интерфейс обратной связи: Resolver R14DQ: резольвер 14 bit (разрешение 16384, внутренний 2-полюсный), с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  4. Подключение и монтаж: Электрические разъёмы M23 для поворотных сигналов и питания; конструкция согласно Code I: IM B5 (IM V1, IM V3); силовой разъём поворотный.
  5. Тормоз и вал: Удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающий момент 1.9 Nm и питание DC 24 V ± 10 %; вал с установленной Призматической шпонкой, допуск N.
  6. Защита и охлаждение: Естественное охлаждение; степень защиты IP65 и фланец DE IP67; датчик температуры Pt1000 для контроля температуры.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у Siemens 1FK7033-4CF21-1PB2?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic.

2. Какая система обратной связи установлена в двигателе?

Установлена система Resolver R14DQ: резольвер 14 bit, разрешение 16384, внутренний 2-полюсный, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Какие разъёмы и монтажная конструкция используются?

Используются электрические разъёмы M23 для поворотных сигналов и питания; конструкция соответствует Code I IM B5 (IM V1, IM V3).

4. Какой удерживающий тормоз входит в комплектацию?

Установлен удерживающий тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 1.9 Nm и питанием DC 24 V ± 10 %.

Отправить запрос