Product image unavailable

1FK7033-4CF21-1FA1

Синхронный двигатель Siemens SIMOTICS S 1FK7033-4CF21-1FA1: PN 0.38 kW, UDC 300 V, номинальная скорость 3,000 rpm, IP65 и поворотный силовой разъём M23. Запросите предложение по модели.

Код изделия
1FK7033-4CF21-1FA1
Вес
3.001 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Номинальная мощность 0.38 kW PN
Номинальное напряжение 300 V UDC
Номинальная скорость (100 K) 3,000 rpm
Номинальный момент (100 K) 1.2 Nm
Энкодер Абсолютный Энкодер AM22DQ: 22 bit + multiturn 12 bit
Интерфейс Энкодера DRIVE-CLiQ
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP65
Конструкция монтажа IM B5 (IM V1, IM V3)
Удерживающий тормоз без удерживающего тормоза

Ключевые особенности

  1. Параметры двигателя: PN: 0.38 kW; UDC: 300 V; номинальная скорость: 3,000 rpm (100 K); номинальный момент: 1.2 Nm (100 K).
  2. Интерфейс Энкодера: Абсолютный Энкодер AM22DQ с разрешением 22 bit, разрешением 4,194,304, функцией multiturn 12 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  3. Охлаждение и защита: Естественное охлаждение и степень защиты IP65.
  4. Конструкция монтажа: Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3) с поворотным фланцем 1 и разъёмами M23.
  5. Конфигурация вала и тормоза: Вал с установленной Призматической шпонкой, допуск N; без удерживающего тормоза.
  6. Электрические соединения: Для сигналов и питания предусмотрены поворотные разъёмы.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у 1FK7033-4CF21-1FA1?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами, также обозначенный как High Dynamic.

2. Какой Энкодер установлен в этом двигателе?

Установлен абсолютный Энкодер AM22DQ с разрешением 22 bit, разрешением 4,194,304, функцией multiturn 12 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Как двигатель монтируется и охлаждается?

Он имеет конструкцию IM B5 (IM V1, IM V3) и естественное охлаждение.

4. Какие разъёмы предусмотрены в конфигурации двигателя?

Предусмотрены поворотные разъёмы для сигналов и питания; размер разъёма — M23.

5. Есть ли в двигателе удерживающий тормоз?

Он без удерживающего тормоза.

Отправить запрос