Product image unavailable

1FK7032-2AF21-1DB1

Синхронный двигатель SIMOTICS S Siemens 1FK7032-2AF21-1DB1: PN=0.31 kW, UDC=300 V, инкрементальный 22 bit Энкодер, интерфейс DRIVE-CLiQ и IP65. Запросите предложение.

Код изделия
1FK7032-2AF21-1DB1
Вес
3.001 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Номинальная мощность PN=0.31 kW
Напряжение звена постоянного тока UDC=300 V
Номинальная скорость (100 K) 3,000 rpm
Номинальный момент (100 K) 1.0 Nm
Энкодер Инкрементальный Энкодер 22 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ
Монтажное исполнение IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Электрические разъемы Поворотные разъемы для сигналов и питания, M23
Степень защиты IP65

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: PN=0.31 kW, UDC=300 V, M0=1.2 Nm (100 K), номинальная скорость 3,000 rpm и номинальный момент 1.0 Nm (100 K).
  2. Система Энкодера: Энкодер IC22DQ: инкрементальный Энкодер 22 bit, разрешение 4194304, внутренняя разрешающая способность Энкодера 2048 S/R и положение коммутации 11 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  3. Монтаж и охлаждение: Естественное охлаждение, конструкция IM B5 (IM V1, IM V3) и фланец 1.
  4. Соединения и тормоз: Поворотные электрические разъемы M23 для сигналов и питания, электромагнитный стояночный тормоз и напряжение питания DC 24 V ± 10 %.
  5. Защита и контроль: Степень защиты IP65 и датчик температуры Pt1000 для контроля температуры.
  6. Вал и корпус: Вал с установленной Призматической шпонкой, допуск N; стандартный корпус цвета Anthracite, RAL 7016.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой Энкодер установлен в 1FK7032-2AF21-1DB1?

Установлен инкрементальный Энкодер IC22DQ на 22 bit с разрешением 4194304, внутренней разрешающей способностью Энкодера 2048 S/R и положением коммутации 11 bit, с интерфейсом DRIVE-CLiQ.

2. Какие монтажное исполнение и охлаждение у этого двигателя?

Двигатель имеет естественное охлаждение и конструкцию IM B5 (IM V1, IM V3) с фланцем 1.

3. Какие разъемы предусмотрены на двигателе?

Предусмотрены поворотные электрические разъемы для сигналов и питания, размер разъема M23.

4. Какое питание требуется для стояночного тормоза двигателя?

Электромагнитный стояночный тормоз имеет напряжение питания DC 24 V ± 10 % и ток катушки 0.3 A.

Отправить запрос