Product image unavailable

1FK7043-4CF21-1DG2

Siemens 1FK7043-4CF21-1DG2 SIMOTICS S — синхронный двигатель с PN 0.94 kW, номинальной скоростью 3,000 rpm и инкрементальным энкодером 22 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ. Запросите предложение для этой модели.

Код изделия
1FK7043-4CF21-1DG2
Вес
6.002 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная мощность 0.94 kW
Номинальная скорость (100 K) 3,000 rpm
Номинальный момент (100 K) 3.0 Nm
Номинальный ток 3.7 A
Постоянное напряжение 300 V
Система энкодера Инкрементальный энкодер 22 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ
Конструкция IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP65 и фланец DE IP67
Удерживающий тормоз без удерживающего тормоза

Ключевые особенности

  1. Номинальные характеристики: PN=0.94 kW, номинальная скорость 3,000 rpm и номинальный момент 3.0 Nm (100 K).
  2. Обратная связь энкодера: Инкрементальный энкодер 22 bit с разрешением 4194304, внутренними для энкодера 2048 S/R, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  3. Электрические данные: UDC=300 V и номинальный ток 3.7 A.
  4. Подключение и монтаж: Электрические разъёмы M23 для сигналов и питания поворотные; конструкция: IM B5 (IM V1, IM V3).
  5. Защита и охлаждение: Естественное охлаждение; степень защиты IP65 и фланец DE IP67.
  6. Вал и тормоз: Гладкий вал с допуском N; без удерживающего тормоза.

Часто задаваемые вопросы

1. Какая система энкодера установлена в 1FK7043-4CF21-1DG2?

Установлен инкрементальный энкодер 22 bit с разрешением 4194304, внутренними для энкодера 2048 S/R, положением коммутации 11 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

2. Каковы номинальные мощность, скорость и момент двигателя?

Номинальная мощность составляет 0.94 kW, номинальная скорость — 3,000 rpm, а номинальный момент — 3.0 Nm (100 K).

3. Какие разъёмы и конструкция монтажа используются?

Используются поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания; конструкция — IM B5 (IM V1, IM V3).

4. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?

Он без удерживающего тормоза.

Отправить запрос