1FK7064-4CH71-1BA2

Siemens 1FK7064-4CH71-1BA2 SIMOTICS S — синхронный двигатель с PN=2.4 kW, абсолютным однооборотным 24 bit Энкодером и поворотным силовым разъёмом M23. Запросите предложение.

Код изделия
1FK7064-4CH71-1BA2
Вес
15.401 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип изделия Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Номинальная мощность PN=2.4 kW
Номинальная скорость 4 500 rpm (100 K)
Номинальный момент 5.0 Nm (100 K)
Напряжение питания UDC=600 V
Энкодер Абсолютный однооборотный 24 bit Энкодер AS24DQI с интерфейсом DRIVE-CLiQ
Конструктивное исполнение IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Степень защиты IP65 и фланец DE IP67
Удерживающий тормоз без удерживающего тормоза

Ключевые особенности

  1. Характеристики синхронного двигателя: Синхронный двигатель с постоянными магнитами: PN=2.4 kW, номинальная скорость 4 500 rpm (100 K), номинальный момент 5.0 Nm (100 K).
  2. Энкодер и интерфейс: Абсолютный однооборотный 24 bit Энкодер AS24DQI с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  3. Охлаждение и монтаж: Естественное охлаждение, конструктивное исполнение IM B5 (IM V1, IM V3), разъёмы M23 для поворотных сигнальных и силовых подключений.
  4. Электрические данные: UDC=600 V, номинальный ток 7.0 A, максимальный ток 46.0 A, номинальный ток инвертора 18 A.
  5. Степень защиты и тормоз: Степень защиты IP65, фланец DE IP67; без удерживающего тормоза.
  6. Вал и контроль температуры: Вал с установленной Призматической шпонкой, допуск N и датчик температуры Pt1000.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой Энкодер установлен на 1FK7064-4CH71-1BA2?

Установлен абсолютный однооборотный 24 bit Энкодер AS24DQI с интерфейсом DRIVE-CLiQ.

2. Каковы номинальные мощность, скорость и момент?

PN=2.4 kW, номинальная скорость — 4 500 rpm (100 K), номинальный момент — 5.0 Nm (100 K).

3. Каковы конструктивное исполнение и разъёмы?

Конструктивное исполнение — IM B5 (IM V1, IM V3); установлены разъёмы M23 и поворотные сигнальные и силовые подключения.

4. Есть ли у этого двигателя удерживающий тормоз?

Он без удерживающего тормоза.

Отправить запрос