Описание товара
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
| Оптимальная мощность | 1.9 kW |
| Оптимальная скорость | 3,000 rpm |
| Номинальная скорость (100 K) | 3,000 rpm |
| Система энкодера | Encoder AS20DQI: абсолютный однооборотный энкодер 20 bit |
| Интерфейс энкодера | DRIVE-CLiQ |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Степень защиты | IP65 |
| Конструкция | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Удерживающий тормоз | Тормоз с постоянными магнитами |
Ключевые особенности
- Характеристики двигателя: Оптимальная мощность: 1.9 kW; оптимальная скорость: 3,000 rpm; номинальная скорость (100 K): 3,000 rpm.
- Интерфейс энкодера: Абсолютный однооборотный 20 bit Encoder AS20DQI с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
- Конструкция двигателя: Синхронный двигатель с постоянными магнитами, гладким валом, простым концом вала и конструкцией IM B5 (IM V1, IM V3).
- Охлаждение и защита: Естественное охлаждение и степень защиты IP65.
- Разъёмы и контроль температуры: Размер разъёма M23; поворотные разъёмы для сигналов и питания; датчик температуры Pt1000.
- Удерживающий тормоз: Тормоз с постоянными магнитами, удерживающий момент 13.0 Nm и напряжение питания DC 24 V ± 10 %.
Часто задаваемые вопросы
1. Какой тип двигателя у 1FK7062-2AF71-1QH1?
Это синхронный двигатель с постоянными магнитами и компактной конструкцией.
2. Какой энкодер установлен?
Установлен Encoder AS20DQI — абсолютный однооборотный 20 bit энкодер с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
3. Какие разъёмы и конструкция установки предусмотрены?
Предусмотрены разъёмы M23 для сигналов и питания, поворотные разъёмы и конструкция IM B5 (IM V1, IM V3).
4. Есть ли у двигателя удерживающий тормоз?
Есть тормоз с постоянными магнитами, удерживающим моментом 13.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
