1FK7064-4CF71-1RH2

Синхронный двигатель Siemens SIMOTICS S 1FK7064-4CF71-1RH2 с оптимальной мощностью 2.5 kW, абсолютным энкодером 20 bit, multiturn 12 bit и защитой IP65. Запросите предложение.

Код изделия
1FK7064-4CF71-1RH2
Вес
15.7 kg
Жизненный цикл
Active Product
Наличие
В наличии
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить актуальную цену

Текущий статус: В наличии. Цена, состояние, срок поставки и гарантия подтверждаются в коммерческом предложении.

Описание товара

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная скорость 3,000 rpm
Оптимальная мощность 2.5 kW
Максимальный момент 32.0 Nm
Энкодер Абсолютный энкодер AM20DQI 20 bit + multiturn 12 bit, интерфейс DRIVE-CLiQ
Монтаж IM B5 (IM V1, IM V3)
Охлаждение Естественное охлаждение
Защита IP65 и фланец DE IP67
Разъёмы Поворотные разъёмы M23 для сигналов и питания
Удерживающий тормоз Постоянномагнитный тормоз, удерживающий момент 13.0 Nm
Питание тормоза DC 24 V ± 10 %
Контроль температуры Датчик температуры Pt1000

Ключевые особенности

  1. Характеристики двигателя: Оптимальная мощность: 2.5 kW; номинальная скорость: 3,000 rpm; максимальный момент: 32.0 Nm.
  2. Система энкодера: Энкодер AM20DQI: абсолютный энкодер 20 bit с разрешением 1048576 и внутренними для энкодера 512 S/R, а также multiturn 12 bit с диапазоном перемещения 4096 оборотов и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  3. Монтаж и охлаждение: Конструкция согласно коду I: IM B5 (IM V1, IM V3); естественное охлаждение; гладкий вал.
  4. Защита и подключения: Степень защиты: IP65 и фланец DE IP67. Электрические разъёмы M23 для сигналов и питания выполнены поворотными.
  5. Удерживающий тормоз: Постоянномагнитный удерживающий тормоз с удерживающим моментом 13.0 Nm и напряжением питания DC 24 V ± 10 %.
  6. Контроль температуры: Датчик температуры Pt1000.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой тип двигателя у 1FK7064-4CF71-1RH2?

Это синхронный двигатель с постоянными магнитами типа High Dynamic.

2. Какой энкодер установлен в двигателе?

Установлен абсолютный энкодер AM20DQI с разрешением 20 bit плюс multiturn 12 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.

3. Как выполняются монтаж и охлаждение двигателя?

Используются конструкция IM B5 (IM V1, IM V3) и естественное охлаждение.

4. Какие защита и разъёмы предусмотрены?

Степень защиты — IP65, фланец DE — IP67. Разъёмы M23 для сигналов и питания выполнены поворотными.

Отправить запрос